ಹೆಲಿಕಲ್ ಆಂಟೆನಾ ಎಂದರೇನು?
ಹೆಲಿಕಲ್ ಆಂಟೆನಾ, ಇದನ್ನು ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಆಂಟೆನಾ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ವಾಹಕ ತಂತಿ ಅಥವಾ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಹೆಲಿಕ್ಸ್ಗೆ ಸುತ್ತುವ ಮೂಲಕ ರೂಪುಗೊಂಡ ತಂತಿ ಆಂಟೆನಾವಾಗಿದೆ. ಹೆಲಿಕ್ಸ್ನ ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫೀಡ್ ಲೈನ್ನ ಮಧ್ಯದ ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೊರಗಿನ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಲೋಹದ ನೆಲದ ಸಮತಲ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಫಲಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.
ಇದರ ವಿಶಿಷ್ಟ ರೇಖಾಗಣಿತವು ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತರಂಗಾಂತರದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವಿಭಿನ್ನ ವಿಕಿರಣ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಈ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ,ಅಕ್ಷೀಯ ಮೋಡ್RF ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋವೇವ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ದಿಕ್ಕಿನ ವಿಕಿರಣ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವಿಶಾಲ ಬ್ಯಾಂಡ್ವಿಡ್ತ್ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಧ್ರುವೀಕರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಹೆಲಿಕಲ್ ಆಂಟೆನಾಗಳನ್ನು ಉಪಗ್ರಹ ಲಿಂಕ್ಗಳು, ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ, ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂವಹನ, ರೇಡಿಯೋ ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಆಂಟೆನಾ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ ಬದಲಾಗಬಹುದಾದ ಇತರ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಆಂಟೆನಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಆವರ್ತನವು ಒಂದು ಸ್ಥಿರ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ತರಂಗಾಂತರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅದರ ಭೌತಿಕ ಆಯಾಮಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ರಚನೆಗಳನ್ನು VHF ಮತ್ತು UHF ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಹಾಗೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ RF ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋವೇವ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಚಿತ್ರ 1. ದಿಕ್ಕಿನ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಹೆಲಿಕಲ್ ಆಂಟೆನಾಗಳ ಉದಾಹರಣೆ.
ಹೆಲಿಕಲ್ ಆಂಟೆನಾದ ಮೂಲ ರಚನೆ
ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಆಂಟೆನಾ ನಾಲ್ಕು ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
- ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ವಾಹಕ
- ನೆಲದ ಸಮತಲ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಫಲಕ
- RF ಫೀಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್
- ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲ ರಚನೆ
ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿ, ಕೊಳವೆಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ವಾಹಕ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಏಕಾಕ್ಷ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗದ ಮಧ್ಯದ ವಾಹಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಏಕಾಕ್ಷ ಹೊರಗಿನ ವಾಹಕವು ನೆಲದ ಸಮತಲಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.
ನೆಲದ ಸಮತಲವು ವಿಕಿರಣ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂಟೆನಾ ಫೀಡಿಂಗ್ ರಚನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ, ಅದರ ಆಯಾಮಗಳು ಪ್ರತಿರೋಧ, ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಹಿಂಭಾಗದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿಕಿರಣ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಿಸುತ್ತವೆ.
ಹಲವಾರು ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಆಂಟೆನಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತವೆ:
- D — ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ವ್ಯಾಸ
- ಸಿ - ಒಂದು ತಿರುವಿನ ಸುತ್ತಳತೆ
- S — ಪಕ್ಕದ ತಿರುವುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ
- N — ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ
- α — ಪಿಚ್ ಕೋನ
- L — ಒಟ್ಟು ಅಕ್ಷೀಯ ಉದ್ದ
ಸುತ್ತಳತೆ ಹೀಗಿದೆ:
[C=\pi D]
ಪಿಚ್ ಕೋನವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಬಹುದು:
[\ಆಲ್ಫಾ=\tan^{-1}\ಎಡ(\frac{S}{\pi D}\ಬಲ)]
ಈ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಒಂದು ಆಯಾಮವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಆಂಟೆನಾದ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಧ್ರುವೀಕರಣ, ಕಿರಣದ ಅಗಲ, ಲಾಭ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಆವರ್ತನವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಚಿತ್ರ 2. ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್-ಪ್ಲೇನ್ ರಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ಹೆಲಿಕಲ್ ಆಂಟೆನಾ ರಚನೆ.
ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ವಿಕಿರಣ ವಿಧಾನಗಳು
ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಆಂಟೆನಾದ ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಅದೇ ಮೂಲ ರಚನೆಯು ಅದರ ವಿದ್ಯುತ್ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವಿಭಿನ್ನ ವಿಕಿರಣ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವ ಎರಡು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು:
- ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಡ್
- ಅಕ್ಷೀಯ ಮೋಡ್
ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಅಥವಾ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಾಗ ಈ ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ಸಾಮಾನ್ಯ-ಮೋಡ್ ಹೆಲಿಕಲ್ ಆಂಟೆನಾ
In ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಡ್, ತರಂಗಾಂತರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಲಿಕ್ಸ್ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಂತರವು ವಿದ್ಯುತ್ತಿನ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.
ವಿಕಿರಣವು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಅಕ್ಷದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ಸರಿಸುಮಾರು ಲಂಬವಾಗಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಸಣ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ದ್ವಿಧ್ರುವಿ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಲೂಪ್ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಸಂಯೋಜನೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಬಹುದು.
ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿ, ಪಿಚ್ ಕೋನ, ಫೀಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಣಾ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಧ್ರುವೀಕರಣವು ರೇಖೀಯ, ಅಂಡಾಕಾರದ ಅಥವಾ ವೃತ್ತಾಕಾರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಕೆಲವು ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿರಬಹುದು.
ಸಾಮಾನ್ಯ-ಮೋಡ್ ಹೆಲಿಕ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ತಿನ ಸಣ್ಣ ಆಯಾಮಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವಿಕಿರಣ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಇದು ಅಕ್ಷೀಯ-ಮೋಡ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಿಕಿರಣ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಿರಿದಾದ ಬ್ಯಾಂಡ್ವಿಡ್ತ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಆದ್ದರಿಂದ ಆಂಟೆನಾ ಗಾತ್ರವು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಬಂಧವಾಗಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಅವು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿವೆ.
ಚಿತ್ರ 3. ಸಾಮಾನ್ಯ-ಮೋಡ್ ಹೆಲಿಕಲ್ ಆಂಟೆನಾದ ವಿವರಣಾತ್ಮಕ ವಿಕಿರಣ ಮಾದರಿ.
ಅಕ್ಷೀಯ-ಮೋಡ್ ಹೆಲಿಕಲ್ ಆಂಟೆನಾ
ದಿಅಕ್ಷೀಯ ಮೋಡ್, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಎಂಡ್-ಫೈರ್ ಮೋಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಹೆಲಿಕಲ್ ಆಂಟೆನಾಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿರುವ ಸಂರಚನೆಯಾಗಿದೆ.
ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಕ್ತಿಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೆಲಿಕ್ಸ್ನ ಅಕ್ಷದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿಕಿರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ದಿಕ್ಕಿನ ಕಿರಣವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಕ್ಷೀಯ-ಮೋಡ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದು ತರಂಗಾಂತರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಸುತ್ತಳತೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ:
[C \ಸುಮಾರು \ಲಾಂಬ್ಡಾ]
ತಿರುವು ಅಂತರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:
[S \ಸುಮಾರು 0.2\lambda \text{ to } 0.3\lambda]
ಸರಿಸುಮಾರು ಕಾಲು ಭಾಗದಷ್ಟು ತರಂಗಾಂತರವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವಾಗಿದೆ.
ಅನೇಕ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಕ್ಷೀಯ-ಮೋಡ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ, ಸುಮಾರು 12°–14° ಪಿಚ್ ಕೋನಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸೂಕ್ತವಾದ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸತತ ತಿರುವುಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಅಕ್ಷದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಇದು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಅಥವಾ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಧ್ರುವೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ದಿಕ್ಕಿನ ಕಿರಣವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಆಂಟೆನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣವನ್ನು ಕಿರಿದಾಗಿಸುವಾಗ ನಿರ್ದೇಶನ ಮತ್ತು ಲಾಭವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉದ್ದ, ವಾಹಕ ನಷ್ಟ, ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
ಚಿತ್ರ 4. ದಿಕ್ಕಿನ ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ ವಿವರಣಾತ್ಮಕ ಅಕ್ಷೀಯ-ಮೋಡ್ ಹೆಲಿಕಲ್ ಆಂಟೆನಾ ವಿಕಿರಣ ಮಾದರಿ.
ಬಲಗೈ ಮತ್ತು ಎಡಗೈ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಧ್ರುವೀಕರಣ
ಅಕ್ಷೀಯ-ಮೋಡ್ ಹೆಲಿಕಲ್ ಆಂಟೆನಾದ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಧ್ರುವೀಕರಣವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಅದರ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.
ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ವಿಕಿರಣ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಒಂದು ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು:
- RHCP — ಬಲಗೈ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಧ್ರುವೀಕರಣ
- LHCP — ಎಡಗೈ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಧ್ರುವೀಕರಣ
ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಆಂಟೆನಾಗಳ ನಡುವಿನ ಸಾಪೇಕ್ಷ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಧ್ರುವೀಕರಣವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಉಪಗ್ರಹಗಳು, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ, ವಾಯುಗಾಮಿ ವೇದಿಕೆಗಳು, ತಿರುಗುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಸಂವಹನ ಉಪಕರಣಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಧ್ರುವೀಕೃತ ಆಂಟೆನಾ ಈ ಕೋನೀಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸಂವಹನ ಲಿಂಕ್ನ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಧ್ರುವೀಕರಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಇನ್ನೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. RHCP ಆಂಟೆನಾ ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯವಾಗಿ RHCP ಆಂಟೆನಾದೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ LHCP ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ LHCP ಆಂಟೆನಾದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬೇಕು. ವಿರುದ್ಧ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಧ್ರುವೀಕರಣಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ಧ್ರುವೀಕರಣ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ,ಅಕ್ಷೀಯ ಅನುಪಾತವೃತ್ತಾಕಾರದ-ಧ್ರುವೀಕರಣದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರ್ಶ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಧ್ರುವೀಕೃತ ತರಂಗವು 0 dB ನ ಅಕ್ಷೀಯ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಧ್ರುವೀಕೃತ ಆಂಟೆನಾಗಳನ್ನು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ಕೋನೀಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಅಕ್ಷೀಯ-ಅನುಪಾತದ ಅವಶ್ಯಕತೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಲಿಕಲ್ ಆಂಟೆನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು
ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಆಂಟೆನಾದ ವರ್ತನೆಯು ಅದರ ಜ್ಯಾಮಿತಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ವಿನ್ಯಾಸ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಸೇರಿವೆ:
ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಸುತ್ತಳತೆ
ಆಂಟೆನಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ಅಕ್ಷೀಯ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಳತೆ ಮತ್ತು ತರಂಗಾಂತರದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ತಿರುವು ಅಂತರ
ಅಂತರವು ಪಕ್ಕದ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹಗಳ ನಡುವಿನ ಹಂತದ ಸಂಬಂಧದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಕಿರಣದ ದಿಕ್ಕು, ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಧ್ರುವೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಪಿಚ್ ಆಂಗಲ್
ಸುರುಳಿಯು ತನ್ನ ಅಕ್ಷದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪಿಚ್ ಕೋನವು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರ ಅಕ್ಷೀಯ-ಮೋಡ್ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕವಾಗಿದೆ.
ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ
ಹೆಚ್ಚಿನ ತಿರುವುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ದ್ಯುತಿರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅವು ಆಂಟೆನಾ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.
ನೆಲದ ಸಮತಲ
ಪ್ರತಿಫಲಕದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಆಕಾರವು ಮುಂದಕ್ಕೆ ವಿಕಿರಣ ಮಾದರಿ, ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ವಿಕಿರಣದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಫೀಡ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
ಸರಿಯಾದ ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಆಯಾಮಗಳಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಕಳಪೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅರಿತುಕೊಂಡ ಆಂಟೆನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ವಿಕಿರಣ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ರಿಟರ್ನ್ ನಷ್ಟ ಅಥವಾ VSWR ಅನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿಕಿರಣ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಲಾಭ
ಅಕ್ಷೀಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಆಂಟೆನಾವು ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಅಕ್ಷದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸರಿಸುಮಾರು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾದ ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಿರಿದಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂಟೆನಾ ನಿರ್ದೇಶನ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಪಾರ್ಶ್ವ ಹಾಲೆಗಳು ಸಹ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉದ್ದವಾದ ಅಥವಾ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಲ್ಲದ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಕೇವಲ ಲಾಭದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬಾರದು. ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಲವಾರು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ:
- ಲಾಭ
- ಸಾಧಿಸಿದ ಲಾಭ
- ಅರ್ಧ-ಶಕ್ತಿಯ ಕಿರಣದ ಅಗಲ
- ಅಕ್ಷೀಯ ಅನುಪಾತ
- VSWR ಅಥವಾ ರಿಟರ್ನ್ ನಷ್ಟ
- ಮುಂಭಾಗ-ಹಿಂಭಾಗದ ಅನುಪಾತ
- ಸೈಡ್-ಲೋಬ್ ಮಟ್ಟ
- ಧ್ರುವೀಕರಣ ಶುದ್ಧತೆ
- ವಿಕಿರಣ ದಕ್ಷತೆ
ಈ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಒಂದೇ ಲಾಭ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಆಂಟೆನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಲಿಕಲ್ ಆಂಟೆನಾಗಳ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು
ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಆಂಟೆನಾಗಳು ಹಲವಾರು ಉಪಯುಕ್ತ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ:
- ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ
- ಅಕ್ಷೀಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವೃತ್ತಾಕಾರದ-ಧ್ರುವೀಕರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
- ಉಪಯುಕ್ತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಬ್ಯಾಂಡ್ವಿಡ್ತ್
- ಉತ್ತಮ ನಿರ್ದೇಶನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
- ವಿಭಿನ್ನ ಆವರ್ತನ ಶ್ರೇಣಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಕೇಲೆಬಲ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿ
- ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ RHCP ಅಥವಾ LHCP ಅನುಷ್ಠಾನ
- ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಆಂಟೆನಾಗಳು ಅಥವಾ ಆಂಟೆನಾ ಅರೇಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ
ವಿನ್ಯಾಸ ಮಿತಿಗಳು
ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳಿವೆ:
- ಅಕ್ಷೀಯ-ಮೋಡ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಭೌತಿಕ ಉದ್ದ ಬೇಕಾಗಬಹುದು
- ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇನ್ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಿರುವುಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಉದ್ದವಾದ ಆಂಟೆನಾ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
- ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
- ನೆಲದ-ಸಮತಲ ಆಯಾಮಗಳು ವಿಕಿರಣ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತವೆ
- ಫೀಡ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು.
- ಹೆಚ್ಚಿನ ತಿರುವು ಎಣಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲವು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
- ವಿರುದ್ಧ ವೃತ್ತಾಕಾರದ-ಧ್ರುವೀಕರಣ ಇಂದ್ರಿಯಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಧ್ರುವೀಕರಣ ಅಸಾಮರಸ್ಯದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ವಿಶಿಷ್ಟ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು
ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಆಂಟೆನಾಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ RF ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ:
- ಉಪಗ್ರಹ ಸಂವಹನ
- ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ದೂರಸ್ಥಮಾಪನ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್
- ನೆಲ-ನಿಲ್ದಾಣ ಸಂವಹನ
- ರೇಡಿಯೋ ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರ
- ವಾಯುಗಾಮಿ ಮತ್ತು ಅಂತರಿಕ್ಷ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
- ಆರ್ಎಫ್ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ
- ದಿಕ್ಕಿನ VHF ಮತ್ತು UHF ಕೊಂಡಿಗಳು
- ದೂರಸಂವೇದಿ
- ಆಂಟೆನಾ ಮಾಪನ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನೆ
- ವೃತ್ತಾಕಾರದ-ಧ್ರುವೀಕರಣ ಪ್ರಯೋಗಗಳು
- ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆ
RF ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಲಿಕಲ್ ಆಂಟೆನಾಗಳು ಏಕೆ ಮುಖ್ಯ?
ಆಂಟೆನಾ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಆಂಟೆನಾ ಒಂದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ.
ಸುತ್ತಳತೆ, ಅಂತರ, ಪಿಚ್ ಕೋನ ಮತ್ತು ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಂತಹ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಬ್ರಾಡ್ಸೈಡ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನಿಂದ ದಿಕ್ಕಿನ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಧ್ರುವೀಕೃತ ಆಂಟೆನಾಗೆ ಚಲಿಸಬಹುದು.
ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಧ್ರುವೀಕೃತ ಹಾರ್ನ್ ಆಂಟೆನಾಗಳು, ಆಂಟೆನಾ ಅರೇಗಳು, ಉಪಗ್ರಹ ಆಂಟೆನಾಗಳು, ಬ್ರಾಡ್ಬ್ಯಾಂಡ್ ಮಾಪನ ಆಂಟೆನಾಗಳು ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋವೇವ್ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚು ಮುಂದುವರಿದ ಆಂಟೆನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವಾಗ ಭೌತಿಕ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನಡುವಿನ ಈ ಸಂಬಂಧವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
RF ಪರೀಕ್ಷೆ, ಸಂವಹನ, ರಾಡಾರ್, ಆಂಟೆನಾ ಮಾಪನ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಏಕೀಕರಣ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ RF MISO ಆಂಟೆನಾಗಳು ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋವೇವ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಲಿಕಲ್ ಆಂಟೆನಾದಂತಹ ಮೂಲಭೂತ ಆಂಟೆನಾ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಿಗೆ ಆವರ್ತನ ಶ್ರೇಣಿ, ಲಾಭ, ಧ್ರುವೀಕರಣ, ಅಕ್ಷೀಯ ಅನುಪಾತ, ಕಿರಣದ ಅಗಲ, VSWR ಮತ್ತು ವಿಕಿರಣ ಮಾದರಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆಂಟೆನಾಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು, ದಯವಿಟ್ಟು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ:
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-07-2026

